Button e Kobayashi em Interlagos

Fia discute ultrapassagens no esporte em seminário

Apesar do feriado do fim da Primeira Guerra Mundial na Franca, hoje foi um dia de muito trabalho na Fia,a entidade máxima do automobilismo foi palco de um seminário internacional onde foram analisadas as ultrapassagens no esporte a motor.

O evento que aconteceu na sede da Fia em Paris, reuniu especialistas técnicos da unidade, projetistas de circuitos, como Hermann Tilke, diretores técnicos como Sam Michael da Williams, engenheiros veterenamos e pilotos de categorias como F1, Nascar e Indy, como Michael Shumacher e Gil de Ferran.

A meta do seminário era compartilhar as últimas descobertas na área, além de examinar algumas recomendações para as ultrapassagens, os tópicos também incluiam soluções aerodinâmicas, desenhos de circuitos e potenciais novas regras para gerar novas oportunidades.

Equipe campos anuncia Bruno Senna como piloto em 2010

Bruno Senna foi apresentado nessa terça-feira como piloto da equipe Espanhola Campos meta, na proxíma temporada da F1.

Uma das quatro equipes novatas no mundial do ano que vem, a Campos Meta apresentou o Braseleiro em solenidade nessa terça-feira, no Parque Tecnólogico Fuente Álamo em Murcia.

A cidade Espanhola é parceira do ex- piloto Adrián Campos que possibilitou, a criação da 1ª equipe do país na categoria,''estou louco para conheçer meu companheiro'' disse Senna.

Na véspera Bruno visitou a sede da Dallara na Itália, e começou o trabalho de ajustes para o carro que pilotará em seu ano de estreia na F1, amanha o piloto de 26 anos passará por exames médicos.

Carro que Shumacher foi campeão pela primeira vez na F1 está em leilao na internet

O carro que Shumi foi campeão pela 1ª vez em 94 está em leilao no site Ebay, um Canadense é o dono da relíquia, vários lançes foram dados e o valor já ultrapassou a casa de 2,5 milhoes de reais.E aí vai encarar?

Equipe da Toyota em Abu Dhabi

Toyota pode demitir até 550 funcionários

Em entrevista à uma revista Alemã "Auto und sport", que após o anuncio da saída da equipe da F1 em 2010, um funcionário da escuderia disse que pelo menos 150 pessoas permaneçam trabalhando.





Isso significa que uma quantidade significativa de 550 pessoas será demitida, já que a marca não precisará mais de toda a equipe envolvida no desenvolvimento dos carros na principal categoria do automobilismo mundial.





Uma opção para a Toyota seria vender suas operações, como fez a BMW, mas o presidente do time Jonh Howett informou na quarta-feira passada que a Toyota motorsport continuará em funcionamento, com o objetivo de participar em outras competições como a Le Mans que foi cogitada como alternativa.





A Toyota chocou a imprensa ao anunciar que irá sair da F1 em 2010, apesar de rumores de que a escudria não tinha dinheiro para o ano que vem.





Esta é a terceira empresa Japonesa que anuncia sua retirada em menos de um ano, antes a Honda e Bridgestone também anunciaram a saída da categria.





Outro rumor que surge é que a Renault seguirá a Toyota e deixará a F1, mas houve uma reuniao para decidir se deixa ou não a categoria.

Toyota com Kobayashi

Toyota anuncia saída da F1

Os rumores levantados pelos jornais japoneses se confirmaram nessa quarta-feira, a Toyota anunciou a sua retirada da F1 em 2010, alegando motivos finaceiros.

Esta é a terceira empresa nipônica que se retirou da categoria em menos de um ano, antes disso a Honda iniciou a debandada e agora a Bridgestone não irá estar ano que vem.

No entanto a Honda, maior rival da Toyota assinou também o pacto de de Concórdia, em que se compremeteu a permanecer na F1 até 2012 no minímo.

A notícia foi anunciada em uma coletiva de imprensa, na cidade de Tóquio com o presidente do time, Tadashi Yamashima anunciando a notícia em prantos.

Barrichello fala em sonho na Williams

O anúncio de Barrichello para a equipe Williams em 2010 e 2011, foi feito hoje na sede da escuderia.

Ele visitou o museu da equipe onde estão vários carros que fizeram história na F1, em um resumo geral Rubinho disse que está num momento feliz na carreira e falou também de planos com a equipe nas temporadas que virão.

Não falou em vitórias logo de cara, embora o deseja exista e muito, espera que o carro nasça bom e que com o novo motor seja uma combinação perfeita em busca de título que ainda é o seu grande sonho na F1.

Divulgado calendário da F1 2010

Sem muitas mudanças foi anunciado o novo calendário da F1 temporada 2010.

Algumas estréias como o GP da Koreia do Sul, voltas como a do Canadá, e o GP Brasil volta a decidir o campeonato, já que Abu Dhabi será a penúltima.

Todt é eleito novo presidente da Fia
O Francês Jean Todt foi eleito o novo presidente da Fia nessa sexta em Paris.
Ele venceu o Finlandês Ari Vatanen, lenda do rali e seu principal concorrente no pleito dessa sexta. Foram 135 votos para Todt, 49 para Ali e ainda 12 brancos, e nulos.

Para ser eleito, ele baseou seu plano de governo em algumas palavras: Trabalho de equipe, cooperaçao, inovação, acessibilade e excelência. Uma das premissas era dar mais voz às federações e grupos, principalmente de locais como as da Ámerica do Sul

Com a vitória, o Francês sucederá Max Mosley, que lidera a entidade desde 1993 e apoiou Todt o tempo todo na corrida eleitoral.

Mosley elogia sucessor: ''Fia está em boas mãos''

Max Mosley comemorou o resultado da eleição para novo presidente da Fia, ele apoiou a campanha de Todt, desde seu início elogiou a capacidade de seu substituto no cargo mais alto do automobilismo.

''Estou feliz com o resultado da votação porque a Fia está em boas mãos'', Todt é muito capaz de lidar com o trabalho, é um homem muito honesto e correto. Não poderíamos ter algúem melhor que ele.

Mosley rebateu as insinuações de Ari Vantanen, de que o resultado foi uma pressão da Fia.

Barrichello conquista a 100ª vitória Brasileira na F1

Uma emoçao indiscritível que só imagens falam:

Barrichello lembra de Massa após a vitória

Barrichello após a vitoria em Valencia

No pódio

Rubinho ergue o trofeú da vitória

No alto do pódio

A frente de Raikkonen em Valencia

Nico Rosberg e a sua Williams

Williams mantém o desenvolvimento de seu Kers

A Williams segue no trabalho de desenvolvimento de seu Kers, e de acordo com Sam Michael deve introduzi-lo no seu carro em breve.

Apens Ferrari e Mclaren seguem utilizando a tecnologia durante a temporada e as equipes da Fota decidiram não utilizar ele em 2010.

De acordo com o porta-voz da equipe, o fato de a Williams não pertencer a associação de equipes faz com o que ela se disvincule das regras da Fota.

Sendo assim a equipe de Frank Williams utlilizará o Kers no ano que vem da mesma forma que esse ano.

Raikkonen na Turquia

Ferrari pode pagar para Kimi sair diz jornal Inglês

Segundo uma reportagem do jornal Inglês "The Sun" a Ferrari pode pagar uma boa quantia em dinheiro para Kimi dar lugar a Fernando Alonso no próximo ano.

O Finlandês que tem contrato até 2010, assim como Felipe Massa vem apresentando um desempenho bem abaixo da média nessa temporada, mesmo com o baixo rendimento do F60

O descaso do piloto também é considerado para aumentar em cima do Finlandês, Alonso teria assinado um contrato até o fim de 2011 com os Italianos e levaria junto o patrocínio do Banco Santander, atualmente na Mclaren.

Webber com a RBR

Webber domina treino na Alemanha

Mark Webber dominou a 1ª série de treinos para o GP da Alemanha no circiuto de Nurburgring, ocorrido nessa sexta o Australiano dominou a maior parte de Sessão.

O piloto mostrou forças da Red Bull em condições mais frias sendo necessário tirar mais calor dos pneus e fez 1m 33s 082.

Jenson Button, líder do campeonato não conseguiu em nenhum monento ameaçar a posição de Webber ficando em segundo, 0s 381 atrás dele.

Felipe Massa fez um bon treino conseguindo ficar em 3º, ficando distante do 1º colocado 0s 663 também da Ferrari Kimi Raikkonen foi o 6º mais veloz.

Entre os ferraristas ficaram os Italianos Jarno Trulli da Toyota, Giancarlo Fischella da pequena Force Índia, já Adrian Sútil teve problemas com o carro e ficou em último lugar.

Quem não se deu bem no treino foi Sebastian Vettel, o Alemão ocupava a segunda posição quando seu motor desligou de repente. Ainda conseguiu voltar e fazer uma volta no fim.

Rubens Barrichello ficou muito tempo parado nos boxes, pois a Brawn mexeu muito em seu carro e não passou da 12ª posição.

Nelsinho Piquet ficou em 15º e Fernando Alonso fechou o tpo 10.

Newey, Webber, Vettel e Barrichello no pódio

Red Bull acredita que pode buscar campeonato

A Red Bull deu um recado a Brawn nessa sexta-feira: O campeonato ainda não tem dono, longe disso a equipe acredita em uma virada.

Com um desenpenho dominante na Inglaterra a diferança entre o melhor da RBR e a Bawn caiu para 25 pontos.

Embora admita ser grande a vantagem da equipe Inglesa, o chefe Christian Horner ainda crê na possibilidade de sua escuderia tirar essa diferença até o fim da temporada.

Em Nurburgring na Alemanha, a Red Bull mostrou bom desenpenho no 1º treino, no qual Mark Webber dominou na sexta.

Segundo Horner, o pêndulo entre RBR e Brawn balança de acordo com o circuito completou.

Reunião da Fota

Acordo entre equipes, estreantes correm risco

Após o acordo entre a FIA e a Fota as atenções agora estão voltadas para as que ficaram fora do conflito.

Williams e Force India foram punidas com a suspenção delas da associação de equipes por não concordarem com o que ficou estabeleçido.

As três novas equipes que já confirmaram presença no ano que vem, USF1, Campus e Manor aprovaram o teto orçamentário imposto pela FIA.

Para que um acordo fosse possível o orçamento de 40 milhões foi descartado,ao mesmo tempo que as regras colodas pela Fota ainda não esclareçidas.

Wilsinho Fittipaldi pilota o FD 01 restaurado

Wilsinho Fittipaldi exibirá copersucar na F1 histórica

Em caminhada pelos boxes no treino da GT3 Wilsinho Fittipaldi comentou sobre a prova da F1 histórica em Interlagos, na qual antes ele fará uma apresentação especial.

A lista de inscritos para o evento conta com um dos carros da Copersucar Fittipaldi, no entanto trata-se de um modelo Fittipaldi F5, cujo piloto será o Belga Jean-Michel Martin, logo não terá a participação dos irmãos.

Ele confirmou que dará uma volta na pista para exibição somente, a prova está prevista para o dia 16 de agosto.

1º dia de treinos na InglaterraRed Bull domina

Sebastian Vettel liderou todo o 1º dia de treinos livres para o GP da Inglaterra em Silverstone, com maior domínio no treino livre.

Como na sessão inicial a equipe fez dobradinha sempre liderada por Vettel, sendo que dessa vez ele chegou a ficar atrás do seu própio tempo.

Mesmo com um problema mecânico seu companheiro Mark Webber garantiu dinovo a segunda colocação ficando apenas 0s 141 atrás. A Red Bull estreia nesse domingo um novo difusor revisado e um bico mais espesso entre outras novidades.

A 3ª posição ficou com Adrian Sútil, da pequena Forçe India que ao lado da Williams estará no campeonato de 2010, em seguida Kazuki Nakajima justamente da colega dos Indianos.

Alonso ficou em 5º colocado superando Barrichello, o vice líder do campeonato que ficou em 6.

A Brawn esteve apagada no treino, se preparando só para a prova de Domingo e Button líder do mundial não passou da 14º posição.

Nelsinho Piquet, 10º no mundial ficou 0s atrás de seu companheiro Alonso.

Já a Ferrari foi a grande decepção do treino ficando Massa em 17º e Raikkonen em 18º respectivamente.

Fota anuncia racha e abandona F1 em 2010

As oito equipes integrantes da Fota anunciaram na noite dessa quinta feira que estão fora da F1 em 2010 e formarão uma nova categoria.

O anuncio foi feito depois de mais tentativa fracassada de acordo com a Fia, as equipes Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn, Red Bull e Toro Roso desistiram da inscrição.

Leia o comunicado oficial .

juntas e procuraram envolver o detentor dos direitos comerciais da FIA para desenvolver e melhorar o esporte.As equipes não podem continuar seu compromisso diante dos valores fundamentais do esporte e se recusam a alterar a condição original de suas inscrições para o Campeonato Mundial de 2010.A crise financeira mundial sem precedentes inevitavelmente trouxe grandes desafios "Desde a formação da Fota no último mês de setembro, as equipes têm trabalhado para a comunidade da F-1. A Fota está orgulhosa de ter atingido as mais importantes medidas para reduzir os custos na história do nosso esporte.Em particular, as fabricantes têm prestado assistência aos times independentes, alguns dos quais, provavelmente, não estariam no esporte hoje sem as iniciativas da Fota. As equipes têm ainda um acordo para reduzir de forma substancial e voluntária os custos, para assegurar a sustentabilidade no futuro.Na sequência destes esforços, todas as equipes confirmaram à FIA e ao detentor dos direitos comerciais que estariam dispostas a se comprometer até o final de 2012.A FIA e o detentor dos direitos comerciais fizeram uma campanha para dividir a Fota.Os desejos da maioria das equipes foram ignorados. Além disso, dezenas de milhões de dólares das equipes foram retidos pelo detentor dos direitos comerciais, desde 2006. Apesar disto e da intransigência da FIA, a Fota realmente procurou um compromisso.Ficou claro, assim, que as equipes não podem continuar a assumir tal compromisso relativo aos valores fundamentais do esporte, e declinaram de alterar suas inscrições condicionais para o Campeonato Mundial de 2010.Estas equipes, portanto, não têm outra alternativa a não ser partir para a preparação de um novo campeonato, que reflete os valores de seus participantes e parceiros.Esta nova categoria terá um governo transparente, um conjunto de regulamentos e ouvirá os desejos dos fãs, incluindo a oferta de preços mais baixos para os espectadores em todo o mundo, bem como novos parceiros e acionistas.Os principais pilotos, estrelas, marcas, patrocinadores, promotores e as empresas tradicionalmente associadas ao nível mais elevado do automobilismo estarão nesta nova categoria."

Largada em Magny-Cours

Magny-Cours quer ser "solução provisória" francesa

O circuito de Magny-Cours deve ser a alternativa mais viavel para sediar o GP da França emquanto um novo autódromo não é construido.

Foi o que os representantes da região de Burgundy, onde se localiza a pista propuseram ao ministro Francês François Fillon, nesta sexta-feira.O político prometeu fazer de tudo para que a prova retorne a França até que uma pista provisória seja designada.

Segundo os oficiais de Magny-Cours, o autódromo que sediou o Gp do país de 91 a 08 é mehor que qualquer outra pista provisória, sendo que isso é mais difícil de ser colocado em prática.

Eles dizem também que que uma volta da pista não prejudica as renovações necessárias para que Magny-Cours seja de forma definitiva a casa da etapa francesa.

Fillon disse que está analisando circuitos, e para que construir um novo? isso levará tempo, são estudadas construções de pistas em Flins- Les Mureax e Val-de-France, mas sofrem protestos de ambientalistas e moradores locais.

Paul Ricard pode ser uma solução provisória.

Toyota

Toyota diz continuar na F1 até 2012

O presidente da Toyota F1, Jonh Hoewtt garantiu a participação da equipe no mundial até o ano de 2012 caso a FIA atenda as exigencias da FOTA.

As equipes da associação se comprometem a participar se assinarem um pacto de concordância em relação ao regulamento proposto pela FIA.

Segundo o presidente, o time está disposto a continuar na F1 caso as propostas da FOTA sejam atendidas.

O desejo sincero da Toyota é permanecer na competição em 2010,e se concordarem com as propostas nossa inscrição será feita, completou o digirente da mesma.

Howett está otimista com relação ao crescimento da equipe,para um futuro duradouro na F1.

March

March envia inscrição para tentar voltar à F-1

A March enviou inscrição a Fia, para participar do mundial de 2010.

A equipe foi formada em 1969 por Max Mosley, Alen Ress, Graham Coaker e Robin Red.

O empresário Japonês Akira Akagi, chefe da Leyton House, comprou a marca em 1989, mas em 1992 seu parceiro Ken Marralabe adquiriu a escuderia e o nome March voltou.

No começo da decáda de 90 a equipe entrou novamente em dificuldades financeiras e teve que ser revendida , Andrew Fitton e Steve Ward foram os compradores.

Fitton continua com o nome e inscreveu a equipe esta semana, mas não é certo ainda que estará na F1 em 2010, já que há limite de 13 equipes no grid, e algumas junto com a March buscam uma vaga no mundial.Campos meta 1, Litespeed, Lola , Prodrive, USGPE também já se cadastraram.

O primeiro GP da March foi na Africa do Sul em 1970, chegando em 3º lugar,a primeira vitória viria em 70 mesmo no GP da Espanha.

No total a March disputou GPs, obteve 3 vitórias, 5 poles, 20 pódios, e 173,5 pontos.

A FIA fará sua escolha e divulgará a lista no dia 12 de Julho atuais 10 tem preferência.

Os 3 primeiros do grid de amanha

Button faz a pole em Mônaco

O lider do campeonato consegui na manha deste sábado a pole para o GP de Mônaco é a 4ª em 6 corridas.

Ele fez uma volta voadora melhor até que a sua propia no Q2 e nos segundos finais do Q3 superou Kimi com 25 milésimos a frente, o Finlandês consegui o melhor tempo do fim de semana feito na segunda parte do treino.

Fazendo aniversário neste sábado, Rubinho perde por 5x1 no grid para seu companheiro de equipe ficando em 3º atrás do pole por 175 milésimos de segundo.

O grid terá ainda Sebastian Vettel. A Red Bull estreia em Mônaco seu difusor duplo, Mark Webber sairá em 8º.

No melhor treino da Ferrari até o momento Massa largará em 5º, Nico Rosberg da Williams mostrou bom desenpenho e sairá na 3ª fila.

Nelsinho não passou do Q3 e sairá em 12º, ficando atrás de Alonso que será 9º, 637.

A largada será as 9 da manha horário de Brasilia, tenhamos uma boa corrida para os nossos Brasileiros de preferência.

Até lá.!!!!

E confira o Grid completo:

1°. Jenson Button (ING/Brawn), 1min14s902 ( 25 voltas )2°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min14s927 ( 31 )3°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 1min15s077 ( 26 )4°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min15s271 ( 27 )5°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min15s437 ( 28 )6°. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min15s455 ( 23 )7°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min15s516 ( 24 )8°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min15s653 ( 20 )9°. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min16s009 ( 24 )10°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 1min17s344 ( 28 )11°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min15s833 ( 17 )12°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min15s837 ( 22 )13°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min16s146 ( 18 )14°. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min16s281 ( 19 )15°. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min16s545 ( 19 )16°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min16s264 ( 4 )17°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min16s264 ( 11 )18°. Robert Kubica (POL/BMW), 1min16s405 ( 12 )19°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min16s548 ( 11 )20°. Timo Glock (ALE/Toyota), 1min16s788 ( 12 )

GP de Mônaco F1 2009

Estamos na semana do grande premio de Mônaco 2009, na minha opinião o mais charmoso de todos. Pela beleza do circuito e pela dificuldade que os pilotos tem que enfrentar nos estreitos labirintos do Principado, a 1ª edição do GP data de 1929 imagine leitor como foi essa prova, com os carros da época, passaram -se os anos e com a chegada da F1 ele se tornou oficial no campeonato.

Esse histórico e magnifico GP se mantém ainda na mordenidade e tecnologia que se renova a cada temporada, em todos esses anos foram grandes vitórias, quebras, ultrapassagens memoráveis de grandes nomes do automobilismo mundial como no nosso grande Ayrton Senna, que quase obteve sua 1ª vitória em 84 debaixo de uma chuva torrencial mas ainda sim, se tornaria o maior vencedor do Principado com 6 GPs vencidos lá.

Abaixo voçê verá algumas imagens dessas vitórias.

Mônaco 87

Mônaco 89

Mônaco 90

Renault anuncia risco de também abandonar a fórmula 1

A equipe Renault anunciou nessa quarta a decisão de seguir a Ferrari no que se refere ao abandono da categoria, caso haja a aprovação do teto orçamentário de 40 milhões de libras por ano.

Após um dia a Ferrari anunciar que ia repensar a sua participação no campeonato do ano que vem, a Renault também irá agir da mesma forma se as regras não mudarem.

A montadora francesa se mostrou insastifeita com a Fia nos últimos tempos,a entidade não tem aceitado a ideia de associação das equipes defedendo redução de custos.

É frustrante que as propostas construtivas da Fota, incluindo grandes medidas para corte de custos a serem adotadas progressivamente entre 2009 e 2012, tenham sido ignoradas completamente sem qualquer forma de consulta da FIA com as equipes,diz o comunicado.
Deve ser ressaltado que a Fota tem o mesmo, e talvez mais baixo, objetivo financeiro da FIA, mas a Renault acredita que deve ser introduzido por meio de um procedimento diferente e com o apoio de todas as partes.""A decisão da FIA de introduzir dois regulamentos para a próxima temporada fez o Grupo Renault reconsiderar sua participação no campeonato.""Renault tem firme visão de que todos os participantes do campeonato devem operar sob as mesmas regras."A Renault é a terceira montadora a oficialmente ameaçar deixar a F-1. Toyota e Ferrari foram as duas primeiras. Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull, também diz não querer colocar suas equipes no grid se não houver alteração da proposta de as "equipes do teto" terem mais liberdade técnica do que as que não aderirem a ele.Flavio Briatore, chefe da Renault, acrescentou: "Nossa meta é reduzir custos enquanto mantemos os altos padrões que fizeram da F-1 uma das marcas de maior prestígio no mercado. Queremos alcançar isso de uma maneira coordenada junto com as instituições regulatória e comercial. Recusamos aceitar unilateralidade da FIA"."Se as decisões anunciadas pelo Conselho Mundial da FIA de 29 de abril não forem revistas, não teremos escolha a não ser sair da F-1 ao fim de 2009.Bernard Rey, presidente da equipe, declarou: "Não podemos fazer parte de um campeonato que opera com dois regulamentos diferentes, e, se tais regras forem colocadas em prática, seremos forçados a sair ao fim desta temporada''

.Mosley e equipes fazem reunião nesta semana

Um porta-voz da FIA confirmou que Max Mosley fará reunião com os membros da Fota, a associação das equipes, nesta semana para discutir o teto orçamentário opcional, ideia da entidade para 2010 que tem sido motivo de conflitos.

Ferrari e Renault anunciaram nos dois últimos dias que sairão da F-1 se houver um teto de gastos de 40 milhões de libras que provoque o uso de dois regulamentos diferentes, um para quem aderir ao teto e outro para que não quiser segui-lo.

O porta-voz não disse ao site "F1-Live" em qual dia o presidente da FIA debaterá o assunto com dirigentes.

O Comitê Olímpico Nacional Italiano apoia a Ferrari em sua decisão. "Estamos lado a lado com a Ferrari e seu gerente", disse Giovanni Petrucci, chefe do CONI.

O jornal "Gazzetta dello Sport", por exemplo, acredita na possibilidade de haver a montagem de uma categoria "alternativa" à F-1. Também aponta existir chance de a Ferrari ir oficialmente para a Le Mans Series ou para a American Le Mans Series.

Ferrari já fala em mudança de categoria em 2010

Um tom de despedida, político ou não, marcou novo comunicado divulgado pela Ferrari nesta quarta-feira, um dia após afirmar que sairá da F-1 se o teto orçamentário opcional for introduzido em 2009. Luca di Montezemolo já considera uma mudança de categoria.

O presidente ferrarista é o maior crítico do teto de gastos proposto pela FIA, de 40 milhões de libras por ano (cerca de R$ 130 milhões) e que, por ser opcional, forçaria a criação de dois regulamentos: um para quem seguir o limite e outro para quem gastar à vontade.

A ameaça da Ferrari foi seguida nesta quarta-feira pela Renault, que também reconsidera sua posição. Toyota, Red Bull e BMW já haviam engrossado o coro.

Montezemolo afirmou que, se a Ferrari abandonar a F-1, procurará outra categoria. O dirigente ficou grato pelo apoio dado por fãs de diversas nacionalidades.

Quero agradecer pessoalmente as inúmeras mensagens de apoio que recebemos de todo o mundo nas últimas horas por nosso site e e-mail", disse.

É importante saber que podemos contar com o apoio dos fãs e que eles compartilham das nossas motivações, as quais nos levaram a tomar tal decisão.""Se formos forçados a deixar um campeonato do qual fuzemos parte nos últimos 60 anos de nossa história e no qual obtivemos todos os recordes de vitórias, é porque eles querem mudar a natureza dos valores iniciais" ''Se realmente for assim, terei de dizer que nossos carros irão para outras competições, em que encontrarão entusiasmo e paixão de milhões de fãs, seguindo-os a cada curva do mundo. O automobilismo é parte do DNA da Ferrari, e isso nunca mudará."

Formula 1

Foto:UOL

Ferrrari anuncia possibilidade de abandonar a Fórmula 1

A equipe Ferrari anunciou nessa terça a decisão de abandonar a competição no ano que vem.Com a crise instalada na escuderia, caso a proposta de Max Mosley( Presidente da FIA) de o mesmo motor ser usado por todas as equipes, em uma tentativa de equiparar mas mesmas essa noticia surgiu depois da reunião dos dirigentes em Maranello na Itália.

Mosley afirmou que essa situação será o futuro da F1, e que não há justificativa para a Ferrari continuar no campeonato, onde faz 60 anos de presença e mais ainda, é a única fabricante que participa desde sua criação.Na proposta feita as equipes que nao ultrapassarem um investimento de 45 milhões de euros, teriam vantagens no regulamento.

Além da Ferrari outras equipes como Toyota,Red Bull, e Toro Roso ameaçaram deixar a categoria se as regras novas da FIA forem adotadas em 2010.

Fonte:UOL

Kimi também ameaça deixar a F1

O piloto da Ferrari Kimi Raikkonen manisfestou sua decisão de acompanhar a equipe se as regras propostas forem adotadas em 2010 como foi anunciada em nota oficial pela FIA.

Em entrevista a uma emissora de rádio inglesa, conhecido pela calmaria ela soltou o verbo e declarou que isso não é mais a fórmula 1, com o impasse entre a Fia e a Fota que é a associação das equipes.

Entre os pontos de propostas está a criaçao de um teto orçamentario de 40 milhões, com vantagens para quem aderir, além do uso dos kers e outros assuntos, mas as regras estão indefinidas ainda.

Apesar da má fase em que tem 19 provas sem vencer e com 3 pontos no campeonato, ele descartou as ideias de que podera ser trocado por Fernando Alonso, e que pretende completar seu acordo que vai até o fim do próximo ano se o regulamento ajudar.

Fonte:UOL

reprodução

Nova equipe na f1

Uma nova escuderia já se apresenta para o mundial de fórmula 1, e até orçamento mas não está garantido para o ano de 2010.

A equipe que se chamará USGPE, antiga USF1 já tem o desenho dos carros prontos, quem garantiu isso foi o chefe da equipe Peter Windsor, ele afirmou estar impressionado com o modo como a FIA abriu as portas as novas equipes, e disse também que a equipe não existiria se não fosse isso, mas existem dores no crescimento como em qualquer outro sistema.

Segundo Peter o orçamento da equipe vem sendo preparado a 3 ou 4 anos e encaixa perfeitamente com os números mencionados.

Não é hora para pressa para a colocação dos carros nas pistas da F1.

Fonte:Tázio